Turbo Hybride GARRETT +220cv DriveOnly HONDA ACCORD VII 2.2i CTDi 140cv
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Turbo Hybride GARRETT +220cv DriveOnly HONDA CIVIC VIII HATCHBACK

22D-Honda-Hyb

Turbo Hybride haute performance fabriqué la base d'un turbo constructeur OEM pour un montage en lieu et place

899,99 €
TTC
Quantité

 

Fabriqué à la demande

 

Site Français - Livraison Europe et Dom Tom

 

Paiement CB sécurisé & Paiement 3X

Description

Turbo Hybride GARRETT +220cv DriveOnly HONDA CIVIC VIII HATCHBACK

Note : le turbo d'origine doit nous être envoyé préalablement (port compris dans l'achat)
Il ne s'agit pas d'une vente de pièce mais d'un forfait d'amélioration sur la base d'un turbo fourni par le client.

Turbo type : GARRETT

Codes moteurs : 2.2i CTDi 140cv

Références :

18900-R06E01, 18900-R06E-01, 18900-RBD-305, 18900-RBD-3050, 18900-RBD-E01, 18900-RBD-E010M2, 18900-RBD-E02, 18900-RBD-E021M2, 18900-RBD-E022M2, 18900-RBD-E03, 18900-RBD-E110M2, 18900-RMA-E01, 18900-RSR-E01, 18900-WNBA-0140, 18900R06E01, 18900RBD305, 18900RBDE01, 18900RBDE02, 18900RBDE03, 18900RMAE01, 18900RSRE01, 18900WNBA0140

  • Puissance admissible ~220cv
  • Turbine 6+6 pales compétition
  • Roulement haute performance
  • Système lubrication optimisé

Montage d'origine en lieu et place Fournis avec les éléments présents sur la photo.

Qu'est-ce qu'un turbo hybride ? C'est toute simplement l'utilisation de la structure d'un turbo d'origine dans la quelle les internes sont remplacés par des éléments plus performants.

Pourquoi utiliser un turbo hybride ? Celui ci remplace avantageusement la pièce d'origine dans le cadre d'une préparation moteur dans quel cas le turbo natif devient une limite qu'il faut dépasser dans les améliorations dites "Stage 2 ou 3".

Attention à bien suivre les préconisations constructeur lors du montage.

Installation par un professionnel est conseillée.

Détails du produit
22D-Honda-Hyb
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