Embout à sertir coudé 45° DKJ AN8 filetage 3/4-16 UNF

Embout à sertir coudé 45° DKJ AN8 filetage 3/4-16 UNF pour flexible – TurboWorks

Cet embout à sertir coudé 45° permet de guider un flexible en douceur. En taille AN8 avec un filetage 3/4-16 UNF, il se fixe par sertissage sur la durite et forme une terminaison compacte, sans collier apparent.

TurboWorks le désigne DKJ et le range parmi ses raccords hydrauliques de circuit carburant. Le flexible AN8 et la pièce de contrepartie sont à prévoir selon votre installation. Un repère tracé sur la durite avant sertissage aide à conserver l'orientation choisie.

L'angle de 45° se révèle pratique lorsqu'un coude franc créerait une contrainte sur la durite ou gênerait un organe voisin. Présentez la ligne sur le véhicule pour déterminer l'orientation idéale, puis sertissez avec un outil équipé de mors AN8 sur un flexible coupé d'équerre. Après montage, mettez le circuit en pression et surveillez chaque raccord quelques minutes, puis de nouveau à chaud, avant de valider l'installation. Pensez aussi à protéger la durite là où elle croise une arête ou un collier. Fixez ensuite la ligne à l'écart des sources de chaleur et des pièces en mouvement.

Caractéristiques et compatibilité

TurboWorks en quelques mots

Habituée des ateliers de préparation, la marque TurboWorks fournit de quoi réaliser des lignes de fluides, comme cet embout serti coudé à 45°.

Questions fréquentes

Pourquoi choisir un coude à 45° ?
Il oriente le flexible sans le casser à angle droit, utile quand la place ou la contrainte sur la durite pose problème.

Quelle taille de flexible utiliser ?
Un flexible de taille AN8, l'embout présentant un filetage 3/4-16 UNF.

L'embout est-il réutilisable ?
Non, une fois serti il reste solidaire du flexible.