Turbo G25-660 PRO double roulement à billes V-Band A/R 0,72

Turbo PRO G25-660 DBB à double roulement à billes, brides V-Band, A/R 0,72 – TurboWorks

Le turbo G25-660 de la gamme PRO s'adresse aux moteurs préparés qui cherchent une suralimentation réactive dans un encombrement maîtrisé. Avec ses brides V-Band et son carter A/R 0,72, il signe une installation moderne et soignée, de celles qui donnent un vrai caractère à une baie moteur de voiture de sport.

Monté et équilibré en Pologne sur une machine d'équilibrage haut de gamme, chaque exemplaire fait l'objet d'un traitement individuel pour assurer performances et fiabilité. Le palier repose sur un double roulement à billes (DBB) de fabrication japonaise, qui favorise une montée en pression rapide et une forte pression de suralimentation. Le compresseur mesure 54,34 / 67,4 mm, la turbine 53,85 / 49,36 mm, avec une entrée de 76 mm et une sortie de 51 mm.

Pour l'intégration, prévoyez une bride V-Band côté collecteur et une bride V-Band 3 pouces côté downpipe. L'alimentation en huile passe par un restricteur de 1,1 mm, filetages 7/16-24 UNS et 7/16-20 UNF. Validez la régulation de pression de votre montage et faites réaliser la cartographie par un préparateur.

Caractéristiques et compatibilité

TurboWorks, le savoir-faire turbo

Chaque turbo de la gamme PRO de TurboWorks est monté puis équilibré individuellement en Pologne, avec des roulements de fabrication japonaise réputés pour leur réactivité.

Questions fréquentes

Quel est le rapport A/R de ce turbo ?
Le carter de turbine présente un rapport A/R de 0,72.

Comment se branche la lubrification ?
Par une arrivée d'huile munie d'un restricteur de 1,1 mm, avec filetages 7/16-24 UNS et 7/16-20 UNF.

Quelle bride faut-il côté downpipe ?
Une bride V-Band de 3 pouces.