Swirl pot intégré pour réservoir de sécurité ATL Short B 2,75 L

Swirl pot intégré pour réservoir de sécurité CFC ATL version Short B 2,75 L – TurboWorks

Pour une auto de compétition équipée d'un réservoir de sécurité ATL, ce swirl pot intégré version Short B assure, selon le fabricant, une alimentation en carburant stable, même dans les conditions les plus exigeantes du sport automobile. Une pièce de préparation pointue, pensée pour les autos qui prennent de vrais appuis en virage.

Logé dans le réservoir, il offre une capacité de 2,75 L et accepte aussi bien les pompes montées à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les raccords AN sont en aluminium 7075-T6 anodisé dur. Il reçoit des pompes à grand débit, même à corps large, et dispose d'une double sortie pour monter deux filtres à carburant. Les passages électriques se font sur goujons M6 avec de la place pour les cosses à œillet, un support est prévu pour la sonde de niveau et la goulotte de remplissage est fournie.

Ce panier est compatible avec tous les réservoirs homologués FIA, y compris le FuelSafe 30 L, le moins profond. Le fabricant propose deux supports de pompe de gavage : court pour une profondeur de réservoir dès 178 mm, long dès 210 mm. Mesurez la profondeur de votre réservoir pour savoir quel support convient.

Caractéristiques et compatibilité

TurboWorks et l'alimentation carburant

Dans le domaine de l'alimentation carburant, TurboWorks développe des solutions pour la compétition, comme ce swirl pot compatible avec les réservoirs de sécurité homologués FIA.

Questions fréquentes

Ce swirl pot est-il homologué FIA ?
C'est le réservoir qui l'est : le swirl pot est compatible avec les réservoirs homologués FIA, dont le FuelSafe 30 L.

Peut-on monter deux filtres à carburant ?
Oui, la double sortie de pompe permet d'utiliser deux filtres.

Quelle profondeur de réservoir faut-il ?
Au moins 178 mm avec le support court, ou 210 mm avec le support long.