Bloc de dérivation en Y AN10 en aluminium, deux branches AN10

Bloc de dérivation en Y AN10 en aluminium pour huile, eau ou carburant – TurboWorks

Ce bloc en Y AN10 en aluminium sépare une ligne de gros calibre en deux branches de même taille, un montage courant pour alimenter deux organes à partir d'une seule arrivée. Le calibre AN10 conserve un débit généreux sur chaque sortie.

TurboWorks le destine aux circuits d'huile, d'eau et de carburant. On peut par exemple l'employer pour desservir deux radiateurs ou répartir l'alimentation d'une rampe double. La pièce est fournie seule, les embouts et flexibles AN10 étant à prévoir selon votre installation et la place disponible sous le capot. Le bloc se raccorde par des embouts AN10 sur chacune de ses trois sorties.

Planifiez le tracé complet avant de passer commande : longueurs de flexible, nombre d'embouts droits ou coudés et emplacement du bloc. Fixez-le solidement pour qu'il ne travaille pas sous l'effet des vibrations, serrez chaque raccord sans excès sur l'aluminium et purgez soigneusement le circuit. Une vérification à chaud et une autre après quelques sorties s'imposent. Gardez enfin un accès dégagé au bloc pour faciliter les futurs contrôles et un éventuel démontage.

Caractéristiques et compatibilité

L'approche TurboWorks

Pensée pour les préparateurs, l'offre TurboWorks réunit des pièces de plomberie moteur en aluminium faciles à combiner, comme ce bloc répartiteur en Y.

Questions fréquentes

Les deux branches sont-elles en AN10 ?
La désignation du fabricant indique un bloc AN10 ; vérifiez chaque sortie avant de commander les embouts.

Quels fluides sont acceptés ?
L'huile, l'eau et le carburant, selon TurboWorks.

Comment éviter les fuites ?
Serrez les raccords sans excès, fixez le bloc et contrôlez l'étanchéité à chaud.