Bloc de dérivation en Y AN10 / AN8 en aluminium pour fluides

Bloc de dérivation en Y AN10 / AN8 en aluminium pour circuits de fluides – TurboWorks

Taillé dans l'aluminium, ce bloc en Y AN10 / AN8 relie une ligne de calibre AN10 à des branches de calibre AN8 au sein d'un même circuit. Sa forme compacte facilite l'intégration dans une installation de préparation, là où plusieurs organes doivent être alimentés à partir d'une même arrivée.

Il convient, selon le fabricant, aux circuits de lubrification, de refroidissement et d'alimentation en carburant. Prévoyez des embouts AN10 et AN8 adaptés pour le raccorder à vos flexibles. Ce type de bloc simplifie le tracé des lignes en limitant le nombre de raccords intermédiaires.

Pour une installation durable, fixez le bloc sur un support rigide, à l'écart des sources de chaleur intense. Vérifiez la correspondance des filetages avec vos embouts avant le serrage final, puis remplissez et purgez le circuit. Laissez tourner le moteur jusqu'à température et inspectez chaque raccord, surtout sur une ligne de carburant sous pression. Notez les longueurs de flexible nécessaires pour chaque branche avant de commander les embouts. Repérez enfin chaque branche par un marquage durable pour faciliter les interventions futures sur le circuit.

Caractéristiques et compatibilité

TurboWorks, spécialiste des raccords

Les blocs de dérivation TurboWorks, comme ce modèle AN10 / AN8, sont usinés en aluminium pour séparer ou réunir des lignes de fluides sur un moteur préparé.

Questions fréquentes

Quel est le matériau du bloc ?
Il est réalisé en aluminium.

Peut-on l'utiliser sur une ligne de carburant ?
Oui, le fabricant l'annonce pour l'huile, l'eau et le carburant.

Que faut-il prévoir pour le raccordement ?
Des embouts AN10 et AN8 adaptés, ainsi que les flexibles de chaque branche.