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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés D2 Racing Street pour Nissan Sentra B17 depuis 2013, coupelle avant pillowball caoutchouc et dureté réglable en 36 crans.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
La Nissan Sentra B17, produite depuis 2013, reçoit avec ce kit une coupelle supérieure avant pillowball caoutchouc fournie ; à l'arrière, la coupelle d'origine de la berline est conservée. Corps en aluminium 6061 et ressorts en acier SAE9254 forment chaque combiné.
D2 Racing associe une jambe avant C à une jambe arrière de type L. La raideur des ressorts atteint 7,5 à l'avant et 6,5 à l'arrière. Selon le fabricant, l'acier des ressorts résiste à la déformation et l'alliage d'aluminium à la corrosion. Avec un réglage de dureté en 36 positions, la Sentra peut garder un confort proche de la série ou adopter un amortissement très ferme. Quatre ressorts, quatre jambes, des clés et une notice sont inclus.
Ces combinés filetés Sentra autorisent une hauteur de -60 mm à +30 mm par rapport à la suspension d'origine. Contrôlez la génération de votre voiture : seule la B17 est concernée. Garantie de 12 mois.
| Produit | Combinés filetés, série Street |
|---|---|
| Compatibilité | Nissan Sentra B17, depuis 2013 |
| Réglage de hauteur | -60 mm à +30 mm par rapport à l'origine |
| Réglage de dureté | 36 positions |
| Jambes | Avant C · arrière L |
| Raideur des ressorts | Avant 7,5 · arrière 6,5 |
| Coupelles supérieures | Avant pillowball caoutchouc · arrière d'origine à réutiliser |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 jambes, clés, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-NI-31-1 |
D2 Racing fabrique des combinés filetés pour berlines, compactes et sportives. La marque indique couvrir plus de 1400 véhicules et voir ses suspensions utilisées en compétition.
Pour quelle génération de Sentra ce kit est-il prévu ?
Pour la Sentra B17, produite depuis 2013.
La coupelle arrière est-elle fournie ?
Non, la coupelle arrière d'origine est réutilisée ; l'avant reçoit une coupelle pillowball caoutchouc.
Quelle raideur pour les ressorts arrière ?
Une raideur de 6,5, pour 7,5 à l'avant.