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Combinés filetés Seat Leon Mk1 Cupra 4WD Ø 50 1999-2004
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Combinés filetés Seat Leon Mk1 Cupra 4WD Ø 50 1999-2004

D-SE-21

Combinés filetés D2 Racing Street pour Seat Leon Mk1 Cupra 4WD Ø 50 (1999-2004), ressorts tarés 9,0 / 10,0 et dureté réglable en 36 positions.

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Description

Combinés filetés Seat Leon Mk1 Cupra 4WD Ø 50 1999-2004 – D2 Racing

La Leon Mk1 Cupra 4WD a le tempérament ; une caisse abaissée lui donne enfin la posture qui va avec. Ces combinés filetés D2 Racing Street ajustent la hauteur de -60 mm à +30 mm par rapport à la série, pour une Cupra au look sportif aussi discret ou radical que vous le souhaitez.

Pour cette version à transmission intégrale, les ressorts en acier SAE9254 sont tarés à 9,0 à l'avant et 10,0 à l'arrière. L'aluminium 6061 retenu par D2 Racing résiste à la corrosion, et 36 positions de dureté permettent de durcir l'amortissement ou de le rapprocher de la série. Quatre amortisseurs, quatre ressorts, les clés de réglage et la notice sont livrés.

Aucune coupelle n'est fournie : celles de votre Seat sont réutilisées aux deux essieux. Le kit vise la Cupra 4WD de 1999 à 2004 en version Ø 50 ; faites ensuite reprendre la géométrie.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitCombinés filetés D2 Racing, gamme Street
CompatibilitéSeat Leon Mk1 Cupra 4WD · 1999-2004 · version Ø 50
RéglagesHauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions
MatériauxRessorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061
Tarage ressorts AV / AR9,0 / 10,0
Code jambe AV / ARJ / AD97-BA
Coupelles AV / ARcoupelles d'origine à réutiliser à l'avant et à l'arrière
Contenu du lot4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice
Garantie12 mois
Marque / réf.D2 Racing · D-SE-21

 

D2 Racing, qui est-ce ?

D2 Racing fabrique des combinés filetés réglables pour l'usage routier et sportif. La marque déclare que la grande majorité des pilotes du championnat de drift D1 au Japon roulent sur ses suspensions.

Questions fréquentes

Ce kit est-il prévu pour la Cupra 4WD ?
Oui, pour la Leon Mk1 Cupra 4WD de 1999 à 2004 en version Ø 50.

Pourquoi un tarage arrière de 10,0 ?
C'est le tarage retenu par D2 Racing pour cette version 4WD, avec 9,0 à l'avant.

Les coupelles sont-elles à racheter ?
Non, les coupelles d'origine avant et arrière sont réutilisées.

Détails du produit
D2 Racing
D-SE-21
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