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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction et revêtement poudre rouge, cette barre supérieure avant relie les tourelles de la Seat Ibiza II jusqu'en 1999.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Avec son revêtement en poudre rouge, cette barre réveille le compartiment moteur de la Seat Ibiza II produite jusqu'en 1999. Elle est réalisée en acier de construction, retenu par Staffa pour sa solidité.
Cette barre anti-rapprochement avant se fixe en partie haute, sur les deux tourelles. D'après le fabricant, elle renforce la rigidité de la caisse et améliore le comportement en virage ; elle apporterait aussi plus de confort et aiderait à prévenir les fissures du pare-brise.
Staffa recommande ce renfort sur les autos anciennes et avec une suspension sport. Vérifiez que votre voiture date bien de 1999 au plus tard.
| Produit | Barre anti-rapprochement avant, montage supérieur |
|---|---|
| Compatibilité | Seat Ibiza II (jusqu'à 1999) |
| Matériau | Acier de construction |
| Couleur | Rouge, revêtement poudre |
| Conseillée | Voiture ancienne · suspension sport |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-689-R |
Les barres Staffa sont fabriquées en acier de construction pour garantir résistance et rigidité, avant de recevoir leur revêtement en poudre.
Pour quelles Ibiza II est-elle prévue ?
Pour les Seat Ibiza II jusqu'à 1999.
Comment la barre se positionne-t-elle ?
Elle se fixe en partie supérieure avant, entre les deux tourelles d'amortisseurs.
La teinte rouge est-elle peinte ?
Elle est obtenue par un revêtement en poudre sur l'acier.