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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction et revêtement poudre rouge, cette barre inférieure avant Staffa rigidifie la caisse de la Toyota GR Yaris GR Four.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Le rouge sied bien à la Toyota GR Yaris GR Four, une compacte qui revendique son lien avec la compétition. Cette barre anti-rapprochement inférieure avant Staffa reprend ce code couleur sous le train avant.
L'essentiel tient dans le matériau : un acier de construction retenu pour sa haute résistance et une rigidité adaptée au rôle de la pièce. En reliant le bas de la structure avant, la barre limite selon le fabricant les déformations de la caisse, avec à la clé une rigidité accrue et une conduite plus précise en courbe. Le tout est recouvert d'un revêtement en poudre rouge.
Une question revient souvent : faut-il déjà avoir modifié la suspension ? Staffa la recommande en complément d'un châssis sport, et la juge particulièrement adaptée aux voitures anciennes. Identifiez bien la référence de votre choix, PP-RO-973-R, pour la pose sous l'avant.
| Produit | Barre anti-rapprochement inférieure avant |
|---|---|
| Compatibilité | Toyota GR Yaris GR Four |
| Emplacement | Avant, partie inférieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, rouge |
| Utilisation | Recommandée avec une suspension sport et sur les voitures anciennes |
| Bénéfices annoncés | Caisse plus rigide · meilleure tenue en virage · confort de conduite · prévention des fissures du pare-brise |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-973-R |
Staffa mise sur un acier de construction pour garantir la tenue mécanique de ses barres anti-rapprochement, puis applique un revêtement en poudre sur chacune d'elles.
Quel est le rôle de cette barre ?
Elle relie le bas du train avant pour augmenter la rigidité de la caisse, ce qui améliore la tenue en virage selon le fabricant.
La suspension doit-elle être modifiée au préalable ?
Non, mais Staffa conseille la barre en complément d'une suspension sport.
Quelle couleur a la barre ?
Elle est rouge, avec un revêtement en poudre.