Combinés filetés Sport Honda Integra DA6 arrière à fourche 1989-1993

Combinés filetés Sport Honda Integra DA6 simple arbre, fixation arrière à fourche 1989-1993 – D2 Racing

La Honda Integra DA6 se rabaisse avec ces combinés filetés Sport de D2 Racing, dont la hauteur se règle de -60 mm à +30 mm par rapport à l'origine.

Des coupelles aluminium sont fournies à l'avant comme à l'arrière. L'avant utilise un corps RA30-1 et des ressorts tarés à 12,0, l'arrière un corps RAB avec des ressorts à 6,3. Les ressorts en acier SAE9254 résistent à la déformation, l'aluminium 6061 protège contre la corrosion, et la dureté se règle sur 36 positions. Le lot comprend quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés et la notice.

Deux critères à valider : votre Integra DA6 de 1989 à 1993 doit être à moteur simple arbre à cames, et ses amortisseurs arrière doivent se fixer en bas par une fourche. Contrôlez ce mode de fixation avant de commander.

Caractéristiques et compatibilité

D2 Racing et le drift

D2 Racing revendique une forte présence dans le drift japonais, où ses suspensions équiperaient de nombreux pilotes du championnat D1. Les kits Sport de la marque ajustent hauteur et dureté.

Questions fréquentes

Comment savoir si mon Integra a la fixation arrière à fourche ?
Regardez la fixation basse des amortisseurs arrière : ce kit correspond au montage par fourche sur l'Integra DA6 simple arbre de 1989 à 1993.

Les coupelles arrière sont-elles fournies ?
Oui, ce kit inclut des coupelles aluminium à l'avant et à l'arrière.

Quel tarage est annoncé ?
12,0 à l'avant et 6,3 à l'arrière.