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Barre antiroulis arrière 25 mm Honda Integra DC5 / Civic EP3 Type R
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Barre antiroulis arrière 25 mm Honda Integra DC5 / Civic EP3 Type R

UR-AR25-211

Barre antiroulis arrière UltraRacing de 25 mm pour Honda Integra DC5 Type R / Type S et Civic Type R EP3, montée sur le train arrière.

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Description

Barre antiroulis arrière 25 mm pour Honda Integra DC5 et Civic Type R EP3

Avec ses 25 mm de diamètre, cette barre antiroulis arrière UltraRacing s'adresse aux Honda sportives du début des années 2000. Elle équipe l'Integra DC5 en Type R comme en Type S, ainsi que la Civic Type R EP3, deux autos qui partagent le même esprit.

Une barre de 25 mm raidit le train arrière en roulis : la caisse reste plus à plat en courbe. Son diamètre est la cote qui détermine sa raideur.

Versions concernées : Integra DC5 Type R et Type S 2.0 de 2001 à 2006, Civic EP3 Type R 2.0 de 2001 à 2005, y compris avec swap K24, toutes en deux roues motrices. Avant l'achat, contrôlez la version de votre voiture.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitBarre antiroulis arrière
CompatibilitéHonda Integra DC5 Type R / Type S 2.0 2WD · 2001-2006 · Honda Civic EP3 Type R 2.0 2WD · 2001-2005 · swap K24
Diamètre25 mm
EmplacementTrain arrière
Transmission2 roues motrices
Marque / réf.UltraRacing · UR-AR25-211

 

La barre antiroulis arrière en bref

Une barre antiroulis arrière relie les roues gauche et droite du train arrière ; celle-ci mesure 25 mm et vise l'Integra DC5 et la Civic Type R EP3.

Questions fréquentes

La Civic Type R EP3 est-elle compatible ?
Oui, la Civic EP3 Type R 2.0 de 2001 à 2005, y compris avec swap K24, reçoit la même barre.

Quel diamètre pour cette barre ?
25 mm, la cote qui fixe sa raideur en torsion.

Convient-elle à l'Integra Type S ?
Oui, l'Integra DC5 Type S 2.0 de 2001 à 2006 figure dans la compatibilité, en deux roues motrices.

Détails du produit
UR-AR25-211
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