Combinés filetés Seat Leon 5F Ø 50 arrière multibras depuis 2012

Combinés filetés Seat Leon 5F Ø 50 à train arrière multibras depuis 2012 – D2 Racing

Pour une Leon 5F au profil abaissé, ces combinés filetés D2 Racing Street sont prévus pour les versions à train arrière multibras. La hauteur se règle entre -60 mm et +30 mm par rapport à l'origine : de quoi effacer l'espace au-dessus des roues et obtenir une allure racing sans excès.

Le tarage est de 9,0 à l'avant et 4,5 à l'arrière, sur des ressorts en acier SAE9254 que D2 Racing présente comme résistants à la déformation. Les composants en aluminium 6061 tiennent tête à la corrosion. Avec un réglage de dureté en 36 positions, la Seat peut rester confortable ou devenir très ferme. Livraison avec quatre amortisseurs, quatre ressorts, coupelles avant pillowball caoutchouc, clés de réglage et notice.

Assurez-vous que votre voiture possède bien un train arrière multibras et la version Ø 50. Les coupelles arrière d'origine sont réutilisées.

Caractéristiques et compatibilité

Pourquoi faire confiance à D2 Racing ?

Les combinés D2 Racing associent réglage de hauteur et réglage de dureté. La marque, active en sport automobile, décline sa gamme Street pour de nombreuses compactes.

Questions fréquentes

Quelle Leon 5F peut recevoir ce kit ?
Les Leon 5F depuis 2012 à train arrière multibras, en version Ø 50.

Les coupelles arrière sont-elles fournies ?
Non, les coupelles arrière de la voiture restent en place.

La suspension peut-elle rester souple ?
Oui, les positions les plus souples donnent une fermeté proche de l'origine.