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Combinés filetés Street Porsche 964 Carrera 2 1991-1994
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Combinés filetés Street Porsche 964 Carrera 2 1991-1994

D-PO-10

Kit de combinés filetés D2 Racing série Street pour Porsche 964 Carrera 2 de 1991 à 1994, avec support supérieur pillowball à l'avant et aluminium à l'arrière.

1 954,56 €
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Description

Combinés filetés Street Porsche 964 Carrera 2 (1991-1994) – D2 Racing

Pour la Porsche 964 Carrera 2 produite de 1991 à 1994, D2 Racing associe dans ce kit Street des ressorts en acier SAE9254 et de l'aluminium 6061. Côté support supérieur, l'avant adopte une rotule pillowball et l'arrière une pièce en aluminium.

Ces combinés filetés se règlent en dureté sur 36 positions : on peut les rendre très fermes ou rester sur un amortissement proche de la série. Selon le fabricant, l'acier SAE9254 évite que les ressorts se déforment et l'alliage 6061 résiste à la corrosion. La jambe avant est de type C, la jambe arrière de type M, avec des raideurs de ressorts de 6,3 à l'avant et 9,8 à l'arrière. Le colis réunit 4 ressorts, 4 jambes, les clés et une notice.

La plage de hauteur s'étend de -60 mm à +30 mm par rapport à la suspension d'origine. Contrôlez l'année de votre 964 avant de commander. Après un rabaissement, faites régler la géométrie. L'ensemble bénéficie d'une garantie de 12 mois.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitCombinés filetés, série Street
CompatibilitéPorsche 964 Carrera 2 (1991-1994)
Réglage de hauteur-60 mm à +30 mm par rapport à l'origine
Réglage de dureté36 positions
JambesAvant C · arrière M
Raideur des ressortsAvant 6,3 · arrière 9,8
Supports supérieursAvant pillowball · arrière aluminium
MatériauxRessorts acier SAE9254 · aluminium 6061
Contenu du lot4 ressorts, 4 jambes, clés, notice
Marque / réf.D2 Racing · D-PO-10

 

D2 Racing, qui sont-ils ?

La marque D2 Racing conçoit des suspensions filetées, réglables aussi bien en hauteur qu'en dureté. Le fabricant affirme que ses suspensions sont employées en sport automobile et que sa gamme couvre plus de 1400 véhicules.

Questions fréquentes

Quel support supérieur équipe ce kit ?
Une rotule pillowball à l'avant et une pièce en aluminium à l'arrière.

Les ressorts avant et arrière ont-ils la même raideur ?
Non : 6,3 à l'avant et 9,8 à l'arrière.

Peut-on garder un confort proche de la série ?
Oui, les 36 positions de dureté permettent de régler un amortissement voisin de celui de série comme une configuration très ferme.

Détails du produit
D2 Racing
D-PO-10
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