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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
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Kit de combinés filetés D2 Racing série Street pour Porsche 964 Carrera 2 de 1991 à 1994, avec support supérieur pillowball à l'avant et aluminium à l'arrière.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Pour la Porsche 964 Carrera 2 produite de 1991 à 1994, D2 Racing associe dans ce kit Street des ressorts en acier SAE9254 et de l'aluminium 6061. Côté support supérieur, l'avant adopte une rotule pillowball et l'arrière une pièce en aluminium.
Ces combinés filetés se règlent en dureté sur 36 positions : on peut les rendre très fermes ou rester sur un amortissement proche de la série. Selon le fabricant, l'acier SAE9254 évite que les ressorts se déforment et l'alliage 6061 résiste à la corrosion. La jambe avant est de type C, la jambe arrière de type M, avec des raideurs de ressorts de 6,3 à l'avant et 9,8 à l'arrière. Le colis réunit 4 ressorts, 4 jambes, les clés et une notice.
La plage de hauteur s'étend de -60 mm à +30 mm par rapport à la suspension d'origine. Contrôlez l'année de votre 964 avant de commander. Après un rabaissement, faites régler la géométrie. L'ensemble bénéficie d'une garantie de 12 mois.
| Produit | Combinés filetés, série Street |
|---|---|
| Compatibilité | Porsche 964 Carrera 2 (1991-1994) |
| Réglage de hauteur | -60 mm à +30 mm par rapport à l'origine |
| Réglage de dureté | 36 positions |
| Jambes | Avant C · arrière M |
| Raideur des ressorts | Avant 6,3 · arrière 9,8 |
| Supports supérieurs | Avant pillowball · arrière aluminium |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · aluminium 6061 |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 jambes, clés, notice |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-PO-10 |
La marque D2 Racing conçoit des suspensions filetées, réglables aussi bien en hauteur qu'en dureté. Le fabricant affirme que ses suspensions sont employées en sport automobile et que sa gamme couvre plus de 1400 véhicules.
Quel support supérieur équipe ce kit ?
Une rotule pillowball à l'avant et une pièce en aluminium à l'arrière.
Les ressorts avant et arrière ont-ils la même raideur ?
Non : 6,3 à l'avant et 9,8 à l'arrière.
Peut-on garder un confort proche de la série ?
Oui, les 36 positions de dureté permettent de régler un amortissement voisin de celui de série comme une configuration très ferme.