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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés Street D2 Racing pour 964 Carrera 2 de 1989-1990, corps aluminium 6061 et 36 crans de dureté, coupelles supérieures incluses.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Ce kit Street s'installe sur la Porsche 964 Carrera 2 des millésimes 1989 et 1990 et arrive complet, coupelles supérieures comprises : rotule pillowball sur le train avant, coupelle en aluminium sur le train arrière. Le corps des jambes est en aluminium 6061 et les ressorts en acier SAE9254.
Sur la route, la fermeté se choisit parmi 36 positions de dureté, d'un tarage très ferme à un ressenti voisin de l'amortissement de série. D2 Racing explique que l'acier retenu limite la déformation des ressorts et que l'aluminium protège de la corrosion. Le fabricant associe une jambe avant de type C à une jambe arrière de type M, et des ressorts de raideur 6,3 devant et 9,8 derrière. Dans la boîte : quatre ressorts, quatre jambes, des clés et la notice.
L'assiette se modifie de -60 mm à +30 mm comparé à la suspension d'origine. Avant de passer commande, vérifiez que votre voiture est bien une Carrera 2 de 1989 ou 1990, période visée par ces combinés filetés D2 Racing. Le kit est garanti 12 mois.
| Produit | Combinés filetés, série Street |
|---|---|
| Compatibilité | Porsche 964 Carrera 2 (1989-1990) |
| Réglage de hauteur | -60 mm à +30 mm par rapport à l'origine |
| Réglage de dureté | 36 positions |
| Jambes | Avant C · arrière M |
| Raideur des ressorts | Avant 6,3 · arrière 9,8 |
| Coupelles supérieures | Avant pillowball · arrière aluminium |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 jambes, clés, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-PO-09 |
Spécialiste de la suspension réglable, D2 Racing produit des combinés à ressorts en acier SAE9254 et corps en aluminium 6061, et indique couvrir plus de 1400 modèles de voitures.
Pour quelles années de 964 ce kit est-il prévu ?
Pour les Porsche 964 Carrera 2 de 1989 et 1990.
Faut-il racheter des coupelles supérieures ?
Non, le kit intègre une coupelle pillowball à l'avant et une coupelle aluminium à l'arrière.
Que trouve-t-on dans le carton ?
Quatre ressorts, quatre jambes, les clés et une notice de montage.