Combinés filetés Toyota Celica ST185 4WD Turbo 1989-1993, Street

Combinés filetés Toyota Celica ST185 4WD Turbo 1989-1993, Street – D2 Racing

Version turbo à quatre roues motrices, la Toyota Celica ST185 prend des airs de voiture de course préparée dès que sa caisse descend. Ces combinés filetés D2 Racing Street ajustent sa hauteur de -60 mm à +30 mm par rapport à la suspension montée d'origine.

Les ressorts sont tarés 7,5 à l'avant et 4,5 à l'arrière, sur des jambes codées C et O. Leur acier SAE9254 les préserve de l'affaissement, tandis que l'aluminium 6061 des corps tient la corrosion à l'écart. Des coupelles pillowball caoutchouc sont livrées pour les deux essieux. Avec 36 positions de dureté, l'amortissement va d'un ressenti proche de la série à une fermeté très prononcée, selon le fabricant. Dans le colis figurent quatre ressorts, quatre combinés, les clés de réglage et la notice.

Ce kit de type McPherson couvre la Celica ST185 4WD Turbo de 1989 à 1993. Prévoyez un réglage de géométrie une fois la hauteur trouvée.

Caractéristiques et compatibilité

D2 Racing, quel fabricant ?

D2 Racing est une marque de suspensions qui met en avant son implication en compétition et un réglage de dureté en 36 positions sur ses combinés.

Questions fréquentes

Ce kit est-il prévu pour la version 4WD Turbo ?
Oui, il vise la Celica ST185 4WD Turbo de 1989 à 1993.

Les coupelles d'origine sont-elles réutilisées ?
Non, le kit fournit des coupelles pillowball caoutchouc pour l'avant et l'arrière.

Quels codes de jambes sont utilisés ?
C pour l'avant et O pour l'arrière.