Combinés filetés Toyota Sienta XP170 depuis 2016, gamme Street

Combinés filetés Toyota Sienta XP170 depuis 2016, gamme Street – D2 Racing

Un monospace compact peut lui aussi soigner son allure : sur le Toyota Sienta XP170, quelques centimètres de moins sous les ailes changent nettement l'impression d'ensemble. Ces combinés filetés D2 Racing Street ajustent la hauteur entre -60 mm et +30 mm par rapport à la suspension montée en série.

Cette version utilise une jambe AD19 à l'avant et une jambe F à l'arrière, avec un tarage identique de 7,5 sur les deux essieux. Les ressorts sont en acier SAE9254, prévu pour ne pas se tasser, et les corps en aluminium 6061 résistent à la corrosion. Le Sienta conserve ses coupelles d'origine, réutilisées aux quatre coins. Le réglage de dureté sur 36 positions permet de rester proche du confort de série ou de raffermir franchement le comportement. Livrés ensemble : quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés de réglage et la notice.

Le kit s'adresse au Sienta XP170 produit depuis 2016. Inspectez vos coupelles avant la pose, puisqu'elles seront remontées telles quelles.

Caractéristiques et compatibilité

Un mot sur D2 Racing

D2 Racing développe des combinés filetés réglables en hauteur et en fermeté. La marque met en avant l'emploi de ses suspensions par des équipes de compétition.

Questions fréquentes

Les ressorts ont-ils le même tarage devant et derrière ?
Oui, les ressorts sont tarés à 7,5 sur les deux essieux.

Faut-il acheter des coupelles pour le Sienta ?
Non, ce kit se monte avec les coupelles d'origine, réutilisées à l'avant et à l'arrière.

Ce kit convient-il à un Sienta de 2018 ?
Oui, s'il appartient à la génération XP170, couverte depuis 2016.