Combinés filetés VW Beetle Ø 50 poutre de torsion depuis 2011

Combinés filetés Volkswagen Beetle Ø 50 à essieu arrière à poutre de torsion depuis 2011 – D2 Racing

La Volkswagen Beetle depuis 2011, en version à jambe avant Ø 50 et essieu arrière à poutre de torsion, reçoit avec ce kit des combinés filetés D2 Racing et une coupelle avant pillowball caoutchouc. Des ressorts en acier SAE9254 qui gardent leur forme et des corps en aluminium 6061 peu sensibles à la corrosion forment la base technique.

Jambe I à l'avant, tarée à 7,5 ; jambe AD97-A à l'arrière, tarée à 3,8 et montée sur la coupelle d'origine. La hauteur se règle de 60 mm sous à 30 mm au-dessus de la cote de série, et l'amortissement offre 36 crans, du plus ferme au plus proche de l'origine. Sont livrés quatre amortisseurs, quatre ressorts, un jeu de clés et la notice.

Avant de commander, assurez-vous que votre Beetle combine jambe avant de 50 mm et essieu arrière à poutre de torsion. Le kit est garanti 12 mois.

Caractéristiques et compatibilité

D2 Racing, une signature drift

Selon la marque, la majorité des pilotes du championnat japonais D1 roulent en suspensions D2 Racing ; le fabricant décline aussi ses combinés pour un usage routier.

Questions fréquentes

À quoi correspond Ø 50 ?
Au diamètre de 50 mm de la jambe avant de la Beetle.

Ce kit est-il prévu pour l'essieu à poutre de torsion ?
Oui, cette version vise les Beetle à essieu arrière à poutre de torsion.

Combien de réglages de dureté ?
Trente-six positions par amortisseur.