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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Jante Japan Racing SL-01 en aluminium bronze mat, 19 pouces et 9,5 J, déport ET 40, percée en 5x120.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Associée à l'entraxe 5x120, cette jante Japan Racing SL-01 en aluminium adopte une teinte bronze mat, chaude et sans éclat, qui valorise le dessin des branches. Elle se fixe sur des moyeux à cinq trous et ne comporte qu'un seul entraxe. Cette nuance, très présente sur la scène JDM, réchauffe la silhouette sans en faire trop.
En 19 pouces pour 9,5 J de large, elle remplit généreusement le passage de roue et autorise un pneu à flanc bas. Le déport ET 40 situe la face de fixation 40 mm à l'extérieur de son centre, ce qui positionne la roue assez en retrait dans l'aile. Pneu et écrous sont à prévoir.
Vérifiez l'alésage de votre moyeu et prévoyez une bague de centrage si celui de la jante est plus grand. Le pneu à retenir est un 19 pouces compatible avec une jante de 9,5 J. Présentez la roue avant serrage pour contrôler l'espace autour des étriers, puis serrez progressivement en croix. Pour l'entretien, un nettoyant neutre suffit. Après une courte distance, vérifiez une nouvelle fois le couple de serrage, celui préconisé par le constructeur de votre voiture.
| Produit | Jante Japan Racing SL-01 |
|---|---|
| Matériau | Aluminium |
| Diamètre | 19 pouces |
| Largeur | 9,5 J |
| Déport | ET 40 |
| Entraxe | 5x120 |
| Finition | Bronze mat |
| Marque / réf. | Japan Racing · SL011995F25I4072MBZ |
Japan Racing a construit sa gamme autour de jantes alu au style japonais, avec un choix étendu de largeurs, de diamètres et de finitions.
Cette SL-01 se monte-t-elle en 5x112 ?
Non, elle est uniquement percée en 5x120.
Que faut-il prévoir pour la pose ?
Un pneu de 19 pouces compatible avec 9,5 J, des écrous adaptés et, si besoin, une bague de centrage.
Comment conserver l'aspect mat ?
Évitez les cires et polish, et lavez la jante avec un produit neutre.