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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Barre anti-rapprochement supérieure avant Staffa pour Fiat Cinquecento, en acier noir thermolaqué, pour un renfort discret du train avant.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
En noir, la barre anti-rapprochement supérieure avant Staffa pour Fiat Cinquecento joue la discrétion. Elle relie les tourelles d'amortisseur à l'avant, en haut du compartiment moteur, et associe un acier de construction à un revêtement en poudre noir.
Le fabricant explique le choix de cet acier par sa résistance élevée et sa bonne rigidité. Staffa annonce, pour ce type de barre, une caisse renforcée, une tenue en virage améliorée, un surcroît de confort et un risque moindre de fissure du pare-brise.
Staffa conseille ce renfort sur les voitures anciennes et en complément d'une suspension sport. La finition noire convient à qui préfère un renfort qui se fond dans l'ensemble plutôt qu'une pièce voyante. Vérifiez que votre véhicule est bien une Fiat Cinquecento.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure avant |
|---|---|
| Compatibilité | Fiat Cinquecento |
| Emplacement | Avant, partie supérieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, noir |
| Usage conseillé | Voitures anciennes · suspension sport |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-637 |
Staffa réalise ses barres anti-rapprochement en acier de construction, pour leur solidité, et termine chaque composant par un revêtement en poudre.
Quelle est la référence de la barre noire pour Cinquecento ?
Il s'agit de la référence Staffa PP-RO-637.
Cette barre se monte-t-elle sur le train avant ?
Oui, il s'agit d'une barre supérieure avant, fixée entre les tourelles.
En quoi est-elle fabriquée ?
En acier de construction, avec un revêtement poudre noir.