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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
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Pistons et Bielles forgés
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Barre anti-rapprochement supérieure avant rouge Staffa en acier de construction, destinée à la Mazda 323 de 1989 à 1994.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Cette barre anti-rapprochement supérieure avant Staffa, de couleur rouge, relie les tourelles de la Mazda 323 de 1989-1994.
Son acier de construction lui apporte une haute résistance et une rigidité appropriée, sous un revêtement en poudre rouge. Staffa annonce une caisse plus rigide, une meilleure tenue de route en virage, un confort amélioré et un pare-brise mieux préservé des fissures.
Le fabricant recommande ce renfort sur les autos anciennes et avec une suspension sport. La compatibilité porte sur les années 1989 à 1994.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure avant |
|---|---|
| Compatibilité | Mazda 323 (1989-1994) |
| Emplacement | Avant, entre les tourelles d'amortisseur |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, rouge |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-666-R |
Chaque barre Staffa naît d'un acier de construction solide et rigide, puis chaque composant reçoit un thermolaquage.
Quelles années de Mazda 323 sont concernées ?
Les Mazda 323 de 1989 à 1994.
Où la barre prend-elle place ?
Côté avant, au sommet, entre les deux tourelles.
Améliore-t-elle le comportement ?
Selon le fabricant, elle améliore la tenue en virage en rigidifiant la caisse.