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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
Silencieux et lignes Black Widow
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
Accessoires Intérieurs
Radars de recul
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Film covering
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
Downpipe / Décatalyseurs / Catalyseurs Sport
Intermédiaires
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Accessoires echappement
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Bras de suspensions / Triangles / Flectors
Silents blocks Polyuréthanes / Renforcés
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Ressorts Courts
Combinés Filetés
Amortisseurs Sport
Coupelles Réglables
Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
Freins à main hydraulique
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction rouge, cette barre supérieure avant Staffa est prévue pour la Mazda MX-5 NB.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Cette barre anti-rapprochement supérieure avant rouge est destinée à la Mazda MX-5 NB. Elle se fixe entre les deux tourelles.
Staffa la produit en acier de construction, solide et rigide selon le fabricant, avec un revêtement poudre rouge en finition. Le fabricant lui prête une caisse plus rigide, une meilleure tenue en virage, un gain de confort et une protection contre la fissuration du pare-brise.
Staffa conseille d'associer cette barre à une suspension sport. Elle est réservée à la génération NB de la MX-5.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure avant |
|---|---|
| Compatibilité | Mazda MX-5 NB |
| Emplacement | Avant, entre les tourelles d'amortisseur |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, rouge |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-903-R |
Chez Staffa, chaque barre anti-rapprochement part d'un acier de construction robuste et reçoit un revêtement en poudre avant expédition.
Quelle finition a cette version ?
Un revêtement poudre rouge sur de l'acier de construction.
Que change la barre selon le fabricant ?
Staffa annonce une caisse plus rigide et une meilleure tenue en virage.
La barre se place-t-elle à l'arrière ?
Non, il s'agit d'une barre supérieure avant, entre les tourelles d'amortisseur.