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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Accessoires echappement
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Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Barre anti-rapprochement supérieure rouge pour Seat Ibiza III de 2001 à 2007, en acier de construction protégé par revêtement poudre.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sur une Seat Ibiza III de 2001 à 2007, cette barre rouge apporte une touche de couleur au compartiment moteur. Elle est fabriquée en acier de construction, matériau solide et rigide, et protégée par un revêtement en poudre rouge.
Cette barre anti-rapprochement supérieure avant se fixe entre les deux tourelles, qu'elle relie par le haut. Staffa lui associe une caisse plus rigide et un meilleur placement en virage, ainsi qu'un supplément de confort et une aide contre les fissures du pare-brise.
La marque la recommande pour les voitures anciennes et en complément d'une suspension sport. Avant de commander, assurez-vous que votre Ibiza est bien une troisième génération produite entre 2001 et 2007.
| Produit | Barre anti-rapprochement avant, partie supérieure |
|---|---|
| Compatibilité | Seat Ibiza III (2001-2007) |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Rouge, revêtement en poudre |
| Conseillée | Suspension sport · voiture ancienne |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-663-R |
Staffa transforme un acier de construction réputé pour sa résistance en barres anti-rapprochement, qu'il protège ensuite par une couche de poudre.
Ma Ibiza III de 2005 est-elle compatible ?
Oui, la référence couvre les Seat Ibiza III de 2001 à 2007.
Que fait cette barre ?
Elle relie les tourelles avant ; d'après Staffa, la caisse devient plus rigide et la voiture tient mieux en virage.
La couleur est-elle obtenue par peinture liquide ?
Non, la teinte rouge vient d'un revêtement en poudre.