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Barre inférieure avant Fiat Seicento / Cinquecento rouge

Barre inférieure avant Fiat Seicento / Cinquecento rouge

PP-RO-636-R

Barre inférieure avant Staffa rouge pour Fiat Seicento et Cinquecento, en acier de construction, pour une petite italienne plus incisive en courbe.

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Description

Barre inférieure avant (anti-rapprochement) Fiat Seicento / Cinquecento rouge – Staffa

Rien de tel qu'une pièce rouge pour réveiller une Fiat Seicento ou une Cinquecento préparée. Cette barre inférieure avant Staffa ajoute ce détail racing sous la petite italienne.

Fonctionnellement, il s'agit d'une barre anti-rapprochement en acier de construction, retenu pour sa haute résistance et sa rigidité. Elle relie le bas du train avant afin de limiter les déformations de la caisse. Staffa annonce une structure plus rigide et un meilleur comportement en courbe. Le revêtement en poudre est rouge.

La barre s'adapte aux deux modèles, Seicento comme Cinquecento, sans distinction à faire entre eux au moment du choix. Le fabricant la juge aussi particulièrement adaptée aux voitures anciennes. Si vous envisagez aussi une suspension sport, sachez que le fabricant recommande d'associer les deux modifications. Côté installation, la fixation se fait dans la partie basse de l'avant.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitBarre inférieure avant (anti-rapprochement)
CompatibilitéFiat Seicento · Fiat Cinquecento
EmplacementAvant, partie inférieure
MatériauAcier de construction
FinitionRevêtement poudre, rouge
UtilisationRecommandée avec une suspension sport et sur les voitures anciennes
Bénéfices annoncésCaisse plus rigide · meilleure tenue en virage · confort de conduite · prévention des fissures du pare-brise
Marque / réf.Staffa · PP-RO-636-R

 

Staffa en un coup d'œil

Staffa conçoit ses barres pour rigidifier la caisse : acier de construction solide, revêtement en poudre, et une recommandation claire d'usage avec un châssis sport.

Questions fréquentes

Les deux citadines Fiat sont-elles compatibles ?
Oui, la Seicento et la Cinquecento peuvent recevoir cette barre rouge, sans distinction entre les deux modèles.

Que gagne-t-on en virage ?
D'après le fabricant, la caisse plus rigide améliore la tenue en courbe, et la barre aide aussi à prévenir les fissures du pare-brise.

Où se fixe-t-elle ?
Dans la partie inférieure du train avant, sous la voiture.

Détails du produit
Staffa
PP-RO-636-R
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