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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction à revêtement poudre noir, cette barre anti-rapprochement arrière Staffa complète sobrement votre Opel Corsa D ou E OPC.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sur une Opel Corsa D ou E OPC, le noir joue la carte de la sobriété sportive. Cette barre anti-rapprochement supérieure arrière Staffa s'intègre discrètement à l'arrière de la citadine survitaminée et complète un look racing sans surenchère.
Elle est réalisée en acier de construction, que le fabricant retient pour sa robustesse, et protégée par un revêtement en poudre noir. Selon Staffa, cette barre augmente la rigidité de la caisse, favorise un meilleur comportement en courbe, améliore le confort de conduite et contribue à éviter les fissures du pare-brise.
Vous avez déjà opté pour une suspension sport ? Staffa recommande justement de compléter ce montage par cette barre. Assurez-vous que votre Corsa est bien une D ou une E en finition OPC avant de commander.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure arrière |
|---|---|
| Compatibilité | Opel Corsa D OPC · Opel Corsa E OPC |
| Emplacement | Arrière, partie supérieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement en poudre, noir |
| Utilisation | Recommandée avec une suspension sport |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-928 |
Pour Staffa, une bonne barre anti-rapprochement commence par un acier de construction résistant et rigide, protégé ensuite par un revêtement en poudre.
La barre est-elle compatible avec une Corsa D OPC ?
Oui, elle est prévue pour les Opel Corsa D et E OPC.
Où prend-elle place ?
À l'arrière, en partie haute.
En quoi consiste le revêtement ?
Il s'agit d'une poudre noire appliquée sur l'acier de construction.