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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En rouge et en acier de construction, cette barre anti-rapprochement arrière Staffa signe la préparation de votre Subaru Impreza III GH STI ou WRX.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Une Subaru Impreza III GH STI ou WRX appelle des détails à la hauteur de sa réputation. En rouge, cette barre anti-rapprochement supérieure arrière Staffa tranche nettement et signe une préparation à l'esprit look racing bien assumé.
La barre est en acier de construction, apprécié par le fabricant pour sa résistance mécanique, et reçoit un revêtement en poudre rouge. Staffa lui attribue une caisse plus rigide, un meilleur comportement dans les virages, un confort de conduite en hausse et un effet préventif contre la fissuration du pare-brise.
Le fabricant conseille de l'associer à une suspension sport pour compléter la préparation. Vérifiez la version de votre Subaru, STI ou WRX de type GH, avant de commander.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure arrière |
|---|---|
| Compatibilité | Subaru Impreza III GH STI · Subaru Impreza III GH WRX |
| Emplacement | Arrière, partie supérieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement en poudre, rouge |
| Utilisation | Recommandée avec une suspension sport |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-695-R |
Les barres Staffa naissent d'un acier de construction choisi pour sa robustesse ; un revêtement en poudre vient ensuite habiller chaque pièce.
Ma Impreza STI de troisième génération est-elle compatible ?
Oui s'il s'agit d'une Subaru Impreza III GH, en version STI ou WRX.
Où la barre se monte-t-elle ?
À l'arrière de la voiture, dans la partie supérieure.
Quelle protection reçoit l'acier ?
Un revêtement en poudre de couleur rouge.