Barre anti-rapprochement avant Lexus LS 400 XF10 / XF20 V8

Barre anti-rapprochement avant supérieure UltraRacing pour Lexus LS 400 XF10 et XF20 4.0 V8

La Lexus LS 400 est devenue une youngtimer recherchée, et nombre de passionnés la font évoluer avec goût. Cette barre anti-rapprochement avant supérieure UltraRacing à deux points en est un bon exemple : sous le capot, elle apporte une touche de préparation qui tranche avec le classicisme de la berline.

Elle relie les deux tourelles d'amortisseurs avant pour limiter leur rapprochement quand la caisse est sollicitée. Sur une berline de cette époque, ce lien rigide s'ajoute sans rien changer à la suspension qui fait le charme du modèle.

Deux générations sont couvertes : la LS 400 XF10 de 1990 à 1994 et la LS 400 XF20 de 1995 à 2000, toutes deux en 4.0 V8 à deux roues motrices. Identifiez la génération de votre voiture avant d'acheter ; la pose se fait capot ouvert, sur les tourelles avant.

Caractéristiques et compatibilité

Une préparation dans l'esprit youngtimer

Faire évoluer une youngtimer sans la dénaturer passe souvent par le châssis : une barre entre les tourelles relie les deux côtés du train avant et s'installe sans toucher à la carrosserie.

Questions fréquentes

Quelles générations de LS 400 sont compatibles ?
La XF10 de 1990 à 1994 et la XF20 de 1995 à 2000, en 4.0 V8 à deux roues motrices.

Ma LS 400 de 1997 peut-elle la recevoir ?
Oui, elle relève de la génération XF20, couverte de 1995 à 2000.

Où la barre est-elle fixée ?
Sur le haut des deux tourelles d'amortisseurs avant, sous le capot.