Barre anti-rapprochement avant Honda Integra Type R DC5 2002-2006

Barre anti-rapprochement supérieure avant 2 points pour Honda Integra Type R DC5 2.0 (2002-2006)

Sur la Honda Integra Type R DC5, tout le plaisir de conduite passe par le train avant. Cette barre anti-rapprochement supérieure avant UltraRacing se fixe en deux points sur les dômes d'amortisseur et relie le haut des jambes de force par-dessus le moteur.

En maintenant l'écart entre les tourelles quand on attaque en courbe ou qu'on freine tard, la barre relie le haut des deux jambes de force. Capot ouvert, la traverse complète aussi l'esprit préparation du compartiment moteur.

La compatibilité couvre l'Integra Type R DC5 2.0 deux roues motrices de 2002 à 2006, y compris les versions à conduite à gauche et les voitures ayant reçu un swap K24. La barre se fixe en deux points sur les dômes d'amortisseur avant, d'un côté à l'autre du moteur. Sa référence est UR-TW2-206.

Caractéristiques et compatibilité

La barre de dômes sur une Type R

Sur une sportive comme l'Integra Type R DC5, la barre de dômes maintient l'écart entre les jambes de force, au-dessus du moteur. Elle convient aussi aux voitures à conduite à gauche et aux swaps K24.

Questions fréquentes

La barre est-elle compatible avec un swap K24 ?
Oui, les Integra Type R DC5 équipées d'un swap K24 figurent dans la compatibilité.

Convient-elle à une Integra à conduite à gauche ?
Oui, les versions à conduite à gauche de 2002 à 2006 sont concernées, comme celles à conduite à droite.

Où se monte-t-elle ?
Sur les deux dômes d'amortisseur avant, au-dessus du moteur, avec deux points de fixation.