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Barre anti-rapprochement supérieure Mitsubishi Colt CA0 blanche
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Barre anti-rapprochement supérieure Mitsubishi Colt CA0 blanche

PP-RO-669-W

Barre avant supérieure Staffa blanche en acier de construction pour Mitsubishi Colt CA0, recommandée par Staffa sur les voitures anciennes.

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Description

Barre anti-rapprochement avant supérieure Mitsubishi Colt CA0 blanche – Staffa

La Mitsubishi Colt CA0 appartient à cette génération de compactes légères que les amateurs aiment préparer. Cette barre anti-rapprochement avant supérieure Staffa en blanc lui offre un compartiment moteur plus soigné et une allure de petite sportive dès que le capot se lève.

Staffa conseille particulièrement ses barres pour les voitures anciennes. Celle-ci, en acier de construction à haute résistance, relie le sommet des deux tourelles d'amortisseurs avant. Le fabricant en attend une caisse plus rigide et une tenue de route plus sûre en courbe. Un revêtement en poudre blanc termine l'ensemble.

Sur une auto de cet âge, Staffa recommande aussi d'y associer une suspension sport. Contrôlez que votre Colt correspond bien au code CA0, puis prévoyez la pose sous le capot, sur les dômes avant.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitBarre anti-rapprochement avant supérieure
CompatibilitéMitsubishi Colt CA0
EmplacementAvant, entre les tourelles d'amortisseurs
MatériauAcier de construction
FinitionRevêtement poudre, blanc
UtilisationRecommandée avec une suspension sport et sur les voitures anciennes
Bénéfices annoncésCaisse plus rigide · meilleure tenue en virage · confort de conduite · prévention des fissures du pare-brise
Marque / réf.Staffa · PP-RO-669-W

 

Staffa, en bref

Les barres Staffa en acier de construction revêtu de poudre sont, selon la marque, tout particulièrement conseillées pour les voitures anciennes.

Questions fréquentes

Cette barre convient-elle à une Colt ancienne ?
Oui, elle vise la Colt CA0 et le fabricant la recommande particulièrement sur les voitures anciennes.

Quel matériau la compose ?
Un acier de construction, retenu pour sa résistance et sa rigidité, protégé par un revêtement en poudre blanc.

Doit-on changer la suspension en même temps ?
Non, mais Staffa conseille de l'associer à une suspension sport, ce qui complète la pose de la barre sur les tourelles avant.

Détails du produit
PP-RO-669-W
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