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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés D2 Racing Street pour Toyota Prius NHW20 2003-2009, ressorts acier SAE9254 et hauteur réglable de -60 à +30 mm.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
La Toyota Prius NHW20 de 2003 à 2009 reçoit ici une suspension réglable : ce kit de combinés filetés D2 Racing Street combine ressorts en acier SAE9254 et corps en alliage d'aluminium 6061. Le premier matériau limite l'affaissement des ressorts, le second protège l'ensemble de la corrosion. L'avant adopte une jambe C avec coupelle pillowball à caoutchouc, l'arrière une jambe AD10.
Le filetage permet de descendre jusqu'à 60 mm sous la hauteur de série, ou de remonter de 30 mm. L'amortissement est réglable sur 36 positions. Les ressorts affichent un tarage de 7,2 à l'avant et 6,0 à l'arrière.
Dans la boîte de la Prius : quatre amortisseurs, quatre ressorts, les clés de réglage et la notice ; le kit est couvert par une garantie de 12 mois. Les coupelles arrière d'origine sont remontées. Une vérification de géométrie complète l'installation.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Street |
|---|---|
| Compatibilité | Toyota Prius NHW20 · 2003-2009 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 7,2 / 6,0 |
| Code jambe AV / AR | C / AD10 |
| Coupelles AV / AR | pillowball caoutchouc / coupelle d'origine réutilisée |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-TO-51 |
Le constructeur D2 Racing s'est spécialisé dans les combinés filetés. La marque fait état d'une certification TÜV et d'une forte implantation dans le drift.
Quelle Prius est concernée ?
La Prius NHW20 produite de 2003 à 2009 (référence D-TO-51).
Quels éléments contient le kit ?
Deux combinés avant, deux combinés arrière avec leurs ressorts, les clés de réglage et la notice de montage.
Quelle coupelle est montée à l'avant ?
Une coupelle pillowball à caoutchouc ; à l'arrière, on réutilise celle de la voiture.