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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
Silencieux et lignes Black Widow
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Bras de suspensions / Triangles / Flectors
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés D2 Racing Sport pour Mini Cooper S R56 2006-2013, hauteur réglable de -60 à +30 mm, ressorts tarés à 9,0 et 7,2.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
La Mini Cooper S R56 reçoit avec ce kit D2 Racing une assiette réglable : le filetage des corps autorise une hauteur de 60 mm inférieure à l'origine jusqu'à 30 mm supérieure. Ces corps sont en aluminium 6061, résistant à la corrosion, et les ressorts en acier SAE9254 gardent leur forme.
Le kit associe des ressorts tarés à 9,0 sur jambes RA06 à l'avant et à 7,2 sur jambes RAB à l'arrière. Une coupelle pillowball est fournie pour l'avant ; à l'arrière, ce sont les coupelles d'origine qui sont remontées. L'amortissement se règle sur 36 positions. La livraison comprend quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés de réglage et la notice; kit couvert par une garantie de 12 mois.
Ces combinés filetés de la gamme Sport s'adressent à la Cooper S R56 de 2006 à 2013. Après le rabaissement, faites régler la géométrie.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Sport |
|---|---|
| Compatibilité | Mini Cooper S R56 · 2006-2013 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 9,0 / 7,2 |
| Code jambe AV / AR | RA06 / RAB |
| Coupelles AV / AR | pillowball / coupelle d'origine réutilisée |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-MI-06-SPO |
D2 Racing s'est spécialisé dans la suspension sport et développe des combinés filetés réglables. Le fabricant indique que ses produits sont couramment utilisés en sport automobile professionnel.
De combien peut-on rabaisser une Cooper S R56 ?
Jusqu'à 60 mm par rapport à la hauteur d'origine.
Les coupelles d'origine sont-elles conservées ?
À l'arrière oui ; l'avant reçoit la coupelle pillowball du kit.
Comment régler la fermeté ?
À l'aide des 36 positions de réglage de l'amortisseur et des clés fournies.