Combinés filetés VW Golf 7 break Ø 55 multibras + kit d'annulation

Combinés filetés VW Golf 7 break Ø 55 multibras 2012-2020 + kit d'annulation – D2 Racing

Monter des combinés filetés sur une Golf 7 break à amortissement piloté demande de neutraliser l'électronique d'origine : c'est le rôle du kit d'annulation livré ici avec la suspension D2 Racing. Cette version vise les breaks à jambe avant Ø 55 et train arrière multibras, avec des ressorts en acier SAE9254 et des corps en aluminium 6061.

Les ressorts sont tarés à 9,0 devant et à 6,3 derrière. Le filetage règle la hauteur de -60 mm à +30 mm par rapport à la série, et chaque combiné ajuste la dureté sur 36 positions. Les coupelles avant pillowball caoutchouc sont comprises ; à l'arrière, celles d'origine reprennent du service. Le colis réunit quatre amortisseurs, quatre ressorts, les clés de réglage, la notice et le kit d'annulation.

Vérifiez au préalable le diamètre de jambe avant (55 mm) et le train arrière multibras de votre break, produit entre 2012 et 2020, puis faites refaire la géométrie.

Caractéristiques et compatibilité

D2 Racing : le fabricant

Fabricant de combinés filetés, D2 Racing affirme une forte présence en compétition. Ses combinés offrent un double réglage de hauteur et de dureté.

Questions fréquentes

Mon break a l'amortissement piloté : ce kit est-il adapté ?
Oui, il est livré avec un kit d'annulation qui neutralise ce système.

Que contient la boîte ?
Quatre combinés avec ressorts, les coupelles avant, les clés, la notice et le kit d'annulation.

Ce kit va-t-il sur un break à essieu arrière à poutre ?
Non, il est prévu pour le train arrière multibras.