Combinés filetés BMW X5 F15 xDrive 2013-2018 + kit d'annulation

Combinés filetés BMW X5 F15 xDrive 2013-2018 + kit d'annulation – D2 Racing

Sur un BMW X5 F15 xDrive, descendre la caisse change toute la posture du SUV : les roues remplissent mieux les passages, la silhouette devient plus trapue et plus affirmée. Ces combinés filetés D2 Racing de la gamme Street laissent choisir cette assiette au millimètre, entre 60 mm plus bas et 30 mm plus haut que la suspension d'origine.

Ce kit cible les exemplaires dotés de l'amortissement piloté : il est accompagné d'un kit d'annulation de l'amortissement piloté, prévu pour neutraliser ce système une fois les combinés en place. La fermeté se règle ensuite sur 36 positions. Les ressorts en acier SAE9254 résistent à l'affaissement et l'alliage d'aluminium 6061 tient la corrosion à distance. Une coupelle aluminium équipe l'avant ; à l'arrière, la coupelle d'origine est remontée. Dans le carton : quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés de réglage et la notice.

Point décisif : ce kit s'adresse uniquement aux X5 xDrive sans suspension pneumatique. Un véhicule équipé de soufflets pneumatiques n'est pas concerné. Comptez aussi un contrôle de la géométrie après la pose, puisque la hauteur de caisse aura changé.

Caractéristiques et compatibilité

Qui est D2 Racing ?

D2 Racing est un fabricant spécialisé dans la suspension. La marque revendique une forte présence en sport automobile, notamment auprès de pilotes du championnat japonais de drift D1.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il à un X5 F15 à suspension pneumatique ?
Non. Il est réservé aux X5 F15 xDrive sans suspension pneumatique (NON AIR STRUT).

À quoi sert le kit d'annulation fourni ?
Il permet de neutraliser l'amortissement piloté d'origine, puisque les combinés D2 Racing se règlent sur 36 positions de dureté.

Quelle plage de hauteur peut-on obtenir ?
De 60 mm sous la hauteur d'origine jusqu'à 30 mm au-dessus, avec un réglage indépendant de la dureté.