Barre anti-rapprochement supérieure Mercedes A45 noire

Barre anti-rapprochement avant supérieure Mercedes A45 noire – Staffa

Sur une Mercedes A45 où l'on veut garder un compartiment moteur à l'allure sobre, cette barre anti-rapprochement avant supérieure Staffa en noir est le choix logique. Elle relie les deux tourelles avant et laisse parler la ligne sportive de la compacte, sans surenchère visuelle.

La barre est fabriquée en acier de construction, un matériau résistant qui offre la rigidité nécessaire à un renfort de caisse, puis reçoit un revêtement en poudre noir. Selon le fabricant, elle rigidifie la structure, améliore la tenue en virage et aide même à prévenir les fissures du pare-brise.

Que votre A45 soit d'origine ou déjà équipée d'une suspension sport, cette barre trouve sa place : Staffa la recommande d'ailleurs dans ce second cas. Vérifiez la désignation de votre compacte, puis prévoyez une pose capot ouvert, au sommet des tourelles d'amortisseurs avant.

Caractéristiques et compatibilité

Pourquoi une barre Staffa ?

Chaque barre Staffa associe un acier de construction rigide à une peinture en poudre. Rigidité de caisse, tenue en virage et pare-brise préservé figurent parmi les arguments avancés par la marque.

Questions fréquentes

Quelle est la finition de la barre ?
L'acier de construction reçoit un revêtement en poudre noir.

Peut-elle limiter les fissures du pare-brise ?
D'après le fabricant, oui, c'est l'un des bénéfices de ses barres.

Faut-il une suspension sport ?
Non, mais Staffa la recommande en complément d'une suspension sport, ainsi que sur les voitures anciennes.