Renforts sous coupelles d'amortisseur avant BMW Série 3 E46

Renforts sous coupelles d'amortisseur avant, acier S355 galvanisé 3 mm, pour BMW Série 3 E46

Sur une BMW Série 3 E46 qui a accumulé les années et des centaines de milliers de kilomètres, les coupelles avant peuvent finir par se fissurer. Ces renforts sous coupelles préviennent ce type de dommage et permettent de continuer à profiter du caractère sportif de la propulsion.

Le renfort se présente comme une rondelle à placer sous la coupelle d'origine. Il est réalisé en acier S355 de 3 mm, découpé au laser puis plié sur presse CNC, et reçoit en dernière étape une galvanisation qui le protège de la rouille. Sa fabrication est assurée en Pologne par du personnel qualifié.

Le montage impose de déposer les jambes de force avant : confiez l'opération à un garage si vous n'êtes pas équipé, et profitez-en pour contrôler l'état des coupelles et de la tôle environnante avant de poser le renfort. Resserrez ensuite les écrous supérieurs au couple préconisé par le constructeur, puis faites contrôler la géométrie du train avant après le remontage.

Caractéristiques et compatibilité

Une fabrication soignée

Produite en Pologne, cette pièce est pensée pour les E46 très kilométrées : l'acier est découpé au laser, plié sur presse numérique puis galvanisé pour durer.

Questions fréquentes

Sur quelles BMW se montent ces renforts ?
Sur la Série 3 E46, au niveau des tourelles d'amortisseur avant.

Comment le renfort est-il installé ?
Il se place comme une rondelle sous la coupelle d'origine.

Le renfort craint-il la rouille ?
Non, il est galvanisé en fin de fabrication pour résister à la corrosion.