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Renforts de coupelles d'amortisseur avant à souder BMW Série 3 E46
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Renforts de coupelles d'amortisseur avant à souder BMW Série 3 E46

SW-239-0115

Renforts de tourelles d'amortisseur avant pour BMW Série 3 E46, en acier S355 de 2 mm découpé laser, à souder pour rigidifier l'avant de la caisse.

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Description

Renforts de coupelles d'amortisseur avant à souder, acier S355 2 mm, pour BMW Série 3 E46

Une BMW Série 3 E46 engagée dans une conduite sportive sollicite fortement l'avant de sa caisse. Ces renforts de coupelles d'amortisseur avant apportent une rigidité supplémentaire à la structure et la consolident, pour une caisse plus rigide à l'avant.

Chaque renfort est taillé dans de l'acier S355 de 2 mm d'épaisseur, découpé au laser puis plié sur une presse à commande numérique. La pièce est fabriquée en Pologne par des professionnels qualifiés.

Ce kit se fixe par soudure côté aile : prévoyez donc l'intervention d'un carrossier ou d'un atelier équipé. Selon l'année de fabrication de votre E46, le rebord côté garde-boue peut devoir être légèrement plié pour que le renfort épouse bien la tôle ; le fabricant estime ce travail à une quinzaine de secondes à l'étau. Protégez ensuite les zones soudées contre la corrosion à l'aide d'un traitement adapté.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitRenforts de coupelles d'amortisseur avant
CompatibilitéBMW Série 3 E46
MatériauAcier S355, épaisseur 2 mm
FabricationDécoupe laser, pliage sur presse CNC, Pologne
FixationSoudure côté aile
EmplacementTourelles d'amortisseur avant
Marque / réf.SW-239-0115

 

Une pièce de préparation

Ce renfort est conçu spécialement pour la BMW E46 et produit en Pologne par une équipe qualifiée, de la découpe laser de l'acier jusqu'au pliage sur presse à commande numérique.

Questions fréquentes

Ces renforts conviennent-ils à toutes les BMW E46 ?
Ils sont conçus pour la Série 3 E46 ; selon l'année, un léger pliage du rebord côté aile peut être nécessaire.

Comment se fixent-ils ?
Par soudure côté aile, ce qui demande un poste de soudure et un minimum d'expérience en carrosserie.

Quelle est l'épaisseur de l'acier ?
Le renfort est réalisé en acier S355 de 2 mm d'épaisseur.

Détails du produit
SW-239-0115
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