Combinés filetés Seat Leon 5F Ø 55 essieu de torsion depuis 2012

Combinés filetés Seat Leon 5F Ø 55 à essieu arrière de torsion depuis 2012 – D2 Racing

Les arêtes vives de la Seat Leon 5F ressortent encore mieux quand la compacte s'abaisse. Ce kit combinés filetés D2 Racing de la gamme Street, prévu pour les versions à essieu arrière de torsion, règle la hauteur de -60 mm à +30 mm par rapport à la série, pour une ligne sportive calée sur vos goûts.

Les ressorts en acier SAE9254 sont tarés à 9,0 à l'avant et 4,5 à l'arrière ; les pièces en aluminium 6061 sont choisies par le fabricant pour leur résistance à la corrosion. Un réglage de dureté en 36 positions permet de passer d'un amortissement très ferme à une fermeté proche de l'origine. Des coupelles avant pillowball caoutchouc complètent quatre amortisseurs, quatre ressorts, les clés et la notice.

Point clé avant l'achat : votre Leon doit avoir un train arrière à essieu de torsion et correspondre à la version Ø 55. Les coupelles arrière du véhicule sont réutilisées.

Caractéristiques et compatibilité

D2 Racing, fabricant de combinés

Avec ses kits Street, D2 Racing propose des combinés réglables pour la route. Le fabricant souligne que ses suspensions sont aussi engagées en sport automobile professionnel.

Questions fréquentes

Comment savoir si ma Leon 5F a un essieu de torsion ?
Contrôlez le type de train arrière de votre voiture : ce kit correspond aux Leon 5F à essieu de torsion en version Ø 55.

Le kit est-il réglable en hauteur ?
Oui, entre -60 mm et +30 mm par rapport à la hauteur de série.

Les coupelles avant sont-elles incluses ?
Oui, en pillowball caoutchouc.