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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
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Combinés filetés Street D2 Racing pour Volkswagen Polo 6N2 type 1, 1999-2001, montés sur coupelles d'origine avec 36 crans de dureté.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
La Volkswagen Polo 6N2 type 1 des années 1999 à 2001 peut recevoir ces combinés filetés Street sans changer de coupelles : les deux essieux conservent celles de la voiture. La construction suit la recette D2 Racing, avec des ressorts en acier SAE9254 qui gardent leur forme et des corps en aluminium 6061 résistants à la corrosion.
Ici, la jambe avant est de type J et la jambe arrière de type SL. Le tarage annoncé atteint 6,7 à l'avant contre 3,8 à l'arrière. Les amortisseurs offrent 36 réglages de fermeté, de quoi passer d'une suspension très dure à un comportement proche de la série. Dans la boîte : quatre amortisseurs, quatre ressorts, les clés de réglage et une notice.
Côté hauteur, la plage s'étend de -60 mm à +30 mm. Vérifiez que votre Polo 6N2 est bien un type 1 avant de valider l'achat. La garantie couvre le kit pendant 12 mois.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Street |
|---|---|
| Compatibilité | Volkswagen Polo 6N2 (type 1) · 1999-2001 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 6,7 / 3,8 |
| Code jambe AV / AR | J / SL |
| Coupelles AV / AR | coupelles d'origine réutilisées (avant et arrière) |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-VO-37 |
D2 Racing produit des combinés filetés réglables en hauteur et en fermeté, et déclare une forte présence de ses suspensions dans le sport automobile professionnel.
Ce kit va-t-il sur toutes les Polo 6N2 ?
Il est prévu pour la Polo 6N2 type 1, produite de 1999 à 2001.
Quel tarage de ressort est prévu à l'arrière ?
Un tarage de 3,8, pour 6,7 à l'avant.
Les coupelles d'origine sont-elles conservées ?
Oui, à l'avant comme à l'arrière.