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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction et peinture poudre blanche, cette barre supérieure avant Staffa relie les tourelles de la Ford Mustang VI.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Montée sur la Ford Mustang VI, cette barre anti-rapprochement supérieure avant Staffa vient se fixer entre les tourelles d'amortisseur, juste sous le capot. Sa structure en acier de construction reçoit une peinture en poudre blanche qui tranche nettement avec le bloc moteur.
Ce choix d'acier répond à un double besoin, solidité et rigidité, que Staffa met en avant pour toute sa gamme de barres. D'après le fabricant, la pièce rigidifie la caisse, améliore le comportement en courbe, ajoute du confort et contribue à éviter que le pare-brise ne se fissure.
Votre pony car roule sur des ressorts ou des combinés sport ? C'est l'association que privilégie Staffa. Contrôlez seulement que votre Mustang appartient bien à la sixième génération avant de valider la commande.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure avant |
|---|---|
| Compatibilité | Ford Mustang VI |
| Emplacement | Avant, partie supérieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, blanc |
| Effets annoncés | Caisse plus rigide · tenue en virage · confort · moindre risque de fissure du pare-brise |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-851-W |
Chez Staffa, chaque barre anti-rapprochement part d'un acier de construction choisi pour sa tenue mécanique, avant de recevoir une finition par peinture en poudre.
Pour quelle Mustang cette barre est-elle prévue ?
Pour la Ford Mustang de sixième génération.
Quelle est la référence de la version blanche ?
Il s'agit de la référence Staffa PP-RO-851-W.
De quoi la barre est-elle faite ?
D'acier de construction, recouvert d'une peinture en poudre blanche.