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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
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Ventilateurs
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En acier de construction revêtu de poudre rouge, cette barre supérieure avant est destinée aux Porsche 924 et 944.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Cette barre Staffa à revêtement en poudre rouge est destinée aux Porsche 924 et 944. Elle est fabriquée en acier de construction, matériau que le fabricant décrit comme résistant.
Il s'agit d'une barre anti-rapprochement avant à monter en partie supérieure, sur les deux tourelles. Selon le fabricant, elle renforce la rigidité de la caisse et améliore la tenue en courbe ; elle contribuerait aussi au confort de conduite et à la prévention des fissures du pare-brise.
Staffa recommande ce renfort sur les voitures anciennes ainsi qu'avec une suspension sport. Vérifiez le modèle exact de votre Porsche, 924 ou 944, avant de valider.
| Produit | Barre anti-rapprochement avant, partie supérieure |
|---|---|
| Compatibilité | Porsche 924 · Porsche 944 |
| Matériau | Acier de construction |
| Couleur | Rouge, revêtement poudre |
| Conseillée | Voiture ancienne · suspension sport |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-938-R |
Pour ses barres anti-rapprochement, Staffa utilise un acier de construction rigide, puis applique un revêtement en poudre sur chaque exemplaire.
Quels modèles Porsche sont concernés ?
Les Porsche 924 et 944.
La barre se fixe-t-elle sur les tourelles ?
Oui, en partie supérieure avant, entre les deux tourelles d'amortisseurs.
Quelle est la finition de cette version ?
Un acier de construction recouvert d'un revêtement en poudre rouge.