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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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En acier de construction à revêtement poudre rouge, cette barre supérieure avant est destinée au Suzuki Grand Vitara.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Cette barre rouge est destinée au Suzuki Grand Vitara. Sous ce revêtement en poudre se cache un acier de construction que Staffa décrit comme résistant et rigide.
Il s'agit d'une barre anti-rapprochement avant à monter en haut, sur les tourelles d'amortisseurs. D'après le fabricant, elle augmente la rigidité de la caisse, améliore le comportement en virage, apporte un supplément de confort et aide à prévenir la fissuration du pare-brise.
Staffa conseille ce renfort aux voitures déjà équipées d'une suspension sport comme aux modèles anciens. Contrôlez simplement qu'il s'agit bien d'un Grand Vitara avant de commander.
| Produit | Barre anti-rapprochement avant (supérieure) |
|---|---|
| Compatibilité | Suzuki Grand Vitara |
| Matériau | Acier de construction |
| Couleur | Rouge, revêtement poudre |
| Utilisation conseillée | Suspension sport · véhicule ancien |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-963-R |
Staffa travaille l'acier de construction pour fabriquer des barres anti-rapprochement à la fois solides et rigides, toutes protégées par une couche de poudre.
La barre se monte-t-elle sur le train avant ?
Oui, c'est une barre supérieure avant, fixée sur les tourelles d'amortisseurs.
Pourquoi la monter sur une voiture ancienne ?
Staffa la recommande particulièrement sur les voitures anciennes, pour renforcer la rigidité de la caisse.
Quel matériau est utilisé ?
De l'acier de construction, revêtu de poudre rouge.