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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Barre anti-rapprochement supérieure rouge pour Toyota Celica V, en acier de construction peint en poudre, à poser entre les tourelles avant.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Staffa fabrique cette barre en acier de construction, pour une résistance élevée et une rigidité adaptée, et la protège d'une couche de peinture en poudre rouge. Elle est destinée à la Toyota Celica V.
Cette barre anti-rapprochement avant se pose en partie supérieure, d'une tourelle à l'autre. Le fabricant lui attribue un renforcement de la caisse et une meilleure tenue en courbe, ainsi qu'un confort de conduite amélioré et une moindre exposition du pare-brise aux fissures. Il la juge particulièrement indiquée pour les modèles anciens.
Elle s'accorde bien avec une suspension sport, combinaison que conseille Staffa. Avant de valider votre panier, confirmez que votre Celica appartient à la cinquième génération.
| Produit | Barre anti-rapprochement avant, partie supérieure |
|---|---|
| Compatibilité | Toyota Celica V |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Rouge, peinture en poudre |
| Conseillée | Avec suspension sport, sur voiture ancienne |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-698-R |
Les barres Staffa sont toutes taillées dans un acier de construction, pour une rigidité élevée. Une peinture en poudre recouvre ensuite chaque élément.
La barre se monte-t-elle en haut ou en bas ?
En haut : il s'agit d'une barre supérieure avant, reliant les deux tourelles.
Quels effets annonce le fabricant ?
Staffa cite une caisse plus rigide, une meilleure tenue en virage, plus de confort et une aide contre la fissuration du pare-brise.
Est-elle adaptée à une Celica ancienne ?
Oui, le fabricant la conseille tout spécialement pour les voitures anciennes.