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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Barre vissée en acier de construction, finition poudre rouge, pour rigidifier le train arrière d'une Mazda 3 MPS BL.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Le rouge de cette barre Staffa vient d'un revêtement en poudre appliqué sur un acier de construction choisi pour sa solidité. Conçue pour la Mazda 3 MPS BL, elle adopte une construction vissée et prend place en partie haute, à l'arrière de la caisse.
Sa mission est de relier les tourelles arrière. D'après Staffa, cette barre anti-rapprochement rend la caisse plus rigide et améliore le comportement en courbe, tout en apportant du confort de conduite ; elle aiderait aussi à prévenir la fissuration du pare-brise.
Votre MPS roule déjà sur une suspension sport ? C'est justement l'association que conseille le fabricant. Avant de passer commande, confirmez que la compacte appartient bien à la génération BL de la Mazda 3 MPS.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure arrière |
|---|---|
| Compatibilité | Mazda 3 MPS BL |
| Version | Vissée |
| Emplacement | Arrière, partie supérieure |
| Matériau | Acier de construction |
| Finition | Revêtement poudre, rouge |
| Bénéfices annoncés | Rigidité de caisse · tenue en virage · confort de conduite · prévention des fissures du pare-brise |
| Marque / réf. | Staffa · PP-RO-898-R |
Toutes les barres anti-rapprochement Staffa sortent en acier de construction, gage de résistance et de bonne rigidité, et chaque composant reçoit une finition par revêtement en poudre.
Quelle génération de Mazda 3 MPS est concernée ?
La génération BL de la Mazda 3 MPS.
Où se fixe cette barre ?
Sur le train arrière de la compacte, dans sa partie haute, où elle relie les tourelles.
Quels bénéfices annonce le fabricant ?
Une caisse plus rigide, une meilleure tenue en virage, plus de confort de conduite et une prévention des fissures du pare-brise.