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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Paire de barres latérales arrière UltraRacing à 3 points pour Lexus LS 460 XF40 4.6 V8 (2006-2009), à monter à l'arrière de la caisse.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Pour une Lexus LS 460 XF40 préparée jusque dans les détails, ces barres latérales arrière UltraRacing s'attaquent à une zone souvent oubliée : l'arrière de la caisse. Elles s'adressent aux passionnés qui veulent que le train arrière de leur grande berline soit préparé lui aussi.
Le lot comprend deux barres, chacune ancrée en 3 points. Ce montage à trois ancrages relie plusieurs zones de la structure et limite leurs déplacements relatifs quand la caisse est sollicitée. Ce type de renfort intéresse surtout les conducteurs qui sollicitent leur train arrière, par exemple sur routes sinueuses.
Elles sont prévues pour la LS 460 XF40 4.6 V8 à deux roues motrices produite de 2006 à 2009. Assurez-vous que votre voiture correspond à cette définition avant l'achat.
| Produit | Barres latérales arrière 3 points |
|---|---|
| Compatibilité | Lexus LS 460 XF40 4.6 V8 2WD · 2006-2009 |
| Contenu du lot | 2 barres |
| Emplacement | Arrière, côtés de la caisse |
| Points de fixation | 3 par barre |
| Motorisation | 4.6 V8 |
| Transmission | 2 roues motrices |
| Années | 2006-2009 |
| Marque / réf. | UltraRacing · UR-RS6-1693P |
Des barres de renfort latérales relient la structure à l'arrière de la caisse pour limiter ses mouvements parasites ; ici, deux barres à trois points. Elles sont prévues pour la LS 460 XF40 4.6 V8 à deux roues motrices, de 2006 à 2009.
Combien de barres sont livrées ?
Deux barres, chacune dotée de trois points de fixation, soit six ancrages au total.
Pour quelle LS sont-elles prévues ?
Pour la Lexus LS 460 XF40 4.6 V8 à deux roues motrices, produite de 2006 à 2009.
Où se montent-elles ?
À l'arrière de la voiture, sur les côtés de la caisse, chacune sur trois points.