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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
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Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable UltraRacing pour Honda City GM6 1.5 i-VTEC 2WD de 2014, à longueur ajustable entre les dômes.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sous le capot de la Honda City GM6 1.5 i-VTEC, cette barre anti-rapprochement supérieure avant réglable UltraRacing relie les deux dômes d'amortisseur en deux points. Sa particularité : une longueur ajustable, qui permet de l'adapter précisément à l'écart entre les tourelles.
Le réglage a un intérêt pratique au montage. On présente la barre, on ajuste sa longueur pour que ses extrémités tombent pile sur les points d'ancrage, puis on serre : la pièce se pose sans forcer sur la caisse. Une fois en place, elle maintient constant l'écartement des tourelles. Visible capot ouvert, elle signe aussi une préparation soignée du compartiment moteur.
La compatibilité indique la City GM6 1.5 i-VTEC deux roues motrices de 2014. Avant de passer commande, rapprochez ce code châssis de celui de votre voiture.
| Produit | Barre anti-rapprochement supérieure avant, 2 points |
|---|---|
| Compatibilité | Honda City GM6 1.5 i-VTEC 2WD · 2014 |
| Emplacement | Dômes d'amortisseur avant |
| Réglage | Longueur réglable |
| Fixation | 2 points |
| Marque / réf. | UltraRacing · UR-TW2-2773A |
Une barre anti-rapprochement réglable s'adapte à l'écart réel entre les tourelles, ce qui facilite une pose sans contrainte sur la caisse. Celle-ci se fixe en deux points sur les dômes de la City GM6 1.5 i-VTEC.
Pourquoi une barre réglable ?
Le réglage de longueur permet d'ajuster la barre à l'écart exact entre les deux dômes et de la poser sans forcer, une fois sa longueur ajustée.
Quelle City est compatible ?
La City GM6 1.5 i-VTEC à deux roues motrices, millésime 2014.
La barre est-elle visible ?
Oui, elle se voit capot ouvert, tendue entre les deux tourelles avant, et apporte une touche préparation au moteur.