Barre de renfort inférieure avant Honda City GM6 / GN / GN2 2WD

Barre de renfort inférieure avant pour Honda City GM6, GN et GN2 2WD

Discrète, cette barre de renfort inférieure avant UltraRacing se monte sous l'avant de la Honda City. Elle prend la forme d'une traverse qui relie deux points bas de la structure, juste sous le compartiment moteur, et ne se voit plus une fois la voiture reposée.

Lors d'un freinage appuyé, les efforts du train avant tendent à écarter ou rapprocher les ancrages des bras de suspension. La traverse s'oppose à ces mouvements et stabilise la base du train directeur. C'est aussi une pièce accessible pour débuter la préparation du châssis.

Elle vise quatre versions à deux roues motrices : GM6 1.5 i-VTEC hybride (2017), GN 1.0T berline (2019), GN2 1.5 L15B1 berline (2019) et City-RS GN 1.5 L15B1 hybride (2019). Comparez ces codes avec celui de votre voiture avant de commander.

Caractéristiques et compatibilité

Débuter la préparation par le dessous

Une barre inférieure avant relie deux points bas de la structure : elle stabilise la base du train directeur sans modifier ni la suspension ni la carrosserie.

Questions fréquentes

La barre se voit-elle une fois montée ?
Non, elle se fixe sous l'avant de la voiture et reste cachée.

Quelle transmission est concernée ?
La deux roues motrices, sur les quatre versions de City listées.

Quelles versions de City acceptent cette barre ?
GM6 1.5 i-VTEC hybride, GN 1.0T, GN2 1.5 L15B1 et City-RS GN 1.5 hybride, en deux roues motrices.