Barre anti-rapprochement supérieure Mitsubishi 3000GT rouge

Barre anti-rapprochement avant supérieure Mitsubishi 3000GT rouge – Staffa

Une barre rouge sous le long capot d'une Mitsubishi 3000GT, et le coupé prend immédiatement un air de préparation de salon. Cette barre anti-rapprochement avant supérieure Staffa accompagne aussi bien un projet de restauration qu'une GT déjà affûtée pour la route.

Elle relie le haut des tourelles d'amortisseurs avant. Le fabricant met en avant un confort de conduite amélioré en plus d'une caisse plus rigide. Le corps en acier de construction assure la résistance, et le revêtement en poudre rouge donne sa couleur à la pièce.

Staffa recommande également ses barres avec une suspension sport, si vous comptez modifier le châssis de votre 3000GT. Vérifiez le modèle : la barre se fixe capot ouvert, sur les dômes d'amortisseurs avant.

Caractéristiques et compatibilité

Ce que propose Staffa

Staffa conçoit ses barres en acier de construction pour rigidifier la caisse, avec un revêtement en poudre. La marque y associe aussi un gain de confort au volant et une aide contre la fissuration du pare-brise.

Questions fréquentes

La barre améliore-t-elle le confort ?
Selon le fabricant, elle améliore le confort de conduite, en plus de rendre la caisse plus rigide et d'améliorer la tenue en courbe.

Avec quelle suspension Staffa la recommande-t-il ?
Avec une suspension sport, en complément de la barre ; il la conseille aussi particulièrement sur les voitures anciennes.

Quelle finition reçoit-elle ?
Un revêtement en poudre de couleur rouge, appliqué sur l'acier de construction qui compose la barre.