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Barre anti-rapprochement supérieure Lancer Evo X / ASX blanche
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Barre anti-rapprochement supérieure Lancer Evo X / ASX blanche

PP-RO-681-W

Barre avant supérieure Staffa blanche en acier pour Mitsubishi Lancer Evo X et ASX, qui relie les tourelles et habille le compartiment moteur.

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Description

Barre anti-rapprochement avant supérieure Mitsubishi Lancer Evo X / ASX blanche – Staffa

Capot ouvert, une Mitsubishi Lancer Evo X se doit d'impressionner autant que sa carrosserie. Cette barre anti-rapprochement avant supérieure Staffa en blanc traverse le compartiment moteur d'une tourelle à l'autre et signe une préparation soignée, que l'on soit au volant de l'Evo ou de sa cousine de gamme, le SUV ASX.

Elle est fabriquée en acier de construction pour garantir résistance et rigidité, puis finie par un revêtement en poudre blanc. Le fabricant lui attribue un gain de rigidité de caisse et une meilleure tenue en virage. Il la recommande en particulier avec une suspension sport.

La même pièce couvre la Lancer Evo X et l'ASX. Contrôlez que votre modèle correspond, la barre venant se fixer en haut des deux tourelles avant, sous le capot.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitBarre anti-rapprochement avant supérieure
CompatibilitéMitsubishi Lancer Evo X · Mitsubishi ASX
EmplacementAvant, entre les tourelles d'amortisseurs
MatériauAcier de construction
FinitionRevêtement poudre, blanc
UtilisationRecommandée avec une suspension sport et sur les voitures anciennes
Bénéfices annoncésCaisse plus rigide · meilleure tenue en virage · confort de conduite · prévention des fissures du pare-brise
Marque / réf.Staffa · PP-RO-681-W

 

La marque Staffa

Staffa fabrique des renforts de caisse en acier de construction. Le revêtement en poudre appliqué sur cette barre est blanc.

Questions fréquentes

La barre va-t-elle sur un ASX ?
Oui, la même référence est prévue pour la Lancer Evo X et le Mitsubishi ASX, avec une fixation en haut des tourelles avant.

Est-elle recommandée avec des combinés filetés ?
Oui, le fabricant la conseille en complément d'une suspension sport et cite une caisse plus rigide parmi ses bénéfices.

Où se fixe-t-elle ?
En haut des deux tourelles d'amortisseurs avant, sous le capot.

Détails du produit
PP-RO-681-W
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