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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés D2 Racing Street pour Toyota MR2 W10 1987-1989, coupelles pillowball aux quatre roues et hauteur réglable de -60 à +30 mm.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Pour la Toyota MR2 W10 de 1987 à 1989, ce kit D2 Racing fournit quatre combinés filetés équipés de coupelles pillowball à caoutchouc, à l'avant comme à l'arrière. Les ressorts en acier SAE9254 sont conçus pour garder leur forme et les corps en alliage d'aluminium 6061 pour résister à la corrosion. Les jambes portent le code C sur les deux essieux.
Le tarage est de 3,8 à l'avant et de 6,7 à l'arrière. La hauteur se règle de -60 à +30 mm par rapport à la suspension d'origine. La dureté se règle sur 36 positions.
Le kit comprend quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés de réglage et la notice ; le kit est couvert par une garantie de 12 mois. Il couvre la W10 produite entre 1987 et 1989. Une fois la hauteur fixée, prévoyez un contrôle de la géométrie.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Street |
|---|---|
| Compatibilité | Toyota MR2 W10 · 1987-1989 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 3,8 / 6,7 |
| Code jambe AV / AR | C / C |
| Coupelles AV / AR | pillowball caoutchouc / pillowball caoutchouc |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-TO-42 |
D2 Racing est un fabricant de combinés filetés ; ce kit relève de sa gamme Street. Le constructeur annonce une certification TÜV pour ses produits et une forte présence parmi les pilotes de drift professionnels.
Quelle MR2 est concernée ?
La référence D-TO-42 est prévue pour la MR2 W10 de 1987 à 1989.
Les coupelles sont-elles incluses ?
Oui, des coupelles pillowball à caoutchouc sont montées à l'avant et à l'arrière.
Quel tarage de ressorts est utilisé ?
3,8 pour les ressorts avant et 6,7 pour les ressorts arrière.