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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Kit combinés filetés Street pour Hyundai Genesis Coupé BK 3.8 2008-2010, avec hauteur et dureté réglables.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sur le Genesis Coupé BK 3.8 des années 2008 à 2010, avec les combinés filetés D2 Racing de la gamme Street, la caisse descend jusqu'à 60 mm, et peut aussi remonter de 30 mm par rapport à l'origine.
La fermeté des amortisseurs se choisit sur 36 crans. Les ressorts, tarés à 8,7 devant et 8,5 derrière, sont en acier SAE9254, qui évite l'affaissement ; les corps en aluminium 6061 résistent à la corrosion.
Cette référence concerne le moteur 3.8 et les millésimes 2008 à 2010. Une coupelle pillowball caoutchouc équipe chaque combiné avant ; derrière, la coupelle de série est conservée. Vous recevez les quatre combinés, leurs clés de réglage et la notice. Une garantie de 12 mois couvre le kit.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Street |
|---|---|
| Compatibilité | Hyundai Genesis Coupé BK 3.8 · 2008-2010 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 8,7 / 8,5 |
| Code jambe AV / AR | C / AD27 |
| Coupelles AV / AR | pillowball caoutchouc / coupelle d'origine réutilisée |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-HY-09 |
La spécialité de D2 Racing, ce sont les combinés filetés réglables. La marque met en avant sa participation au sport automobile professionnel. Ce kit relève de sa gamme Street.
Quels millésimes sont couverts ?
Le Genesis Coupé BK 3.8 produit de 2008 à 2010.
Les ressorts risquent-ils de s'affaisser ?
Ils sont réalisés en acier SAE9254, choisi pour résister à la déformation.
Combien de crans de dureté ?
36 positions de dureté, chacune réglable sur les quatre amortisseurs, de la moins ferme à la plus ferme.